Berita Utama () 02 Februari 2015 07:53:17 WIB

---

Padang. (Sumbar).Pemprov. Sumatera Barat siapkan segala sesuatu dalam rangka pembangunan dan pengembangan jaringan jalur Kereta Api di Sumatera Barat. Menindaklanjuti program pemerintah pusat untuk mengembangkan jalur kereta api di Pulau Sumatera (trans Sumatera).

Khusus saat ini koridor 6 dan 8 yang menghubungkan, Dumai- Pekanbaru- Sijunjung- Sawahlunto, dan Padang- Pd Panjang- Solok- Sawahlunto - Muaro. Persoalan yang cukup besar untuk dibahas dan diperhatikan mengenai jalur di lokasi Kabupaten Sijunjung, sementara Sawahlunto dalam kondisi siap dalam pengembangan tersebut.

Hal ini disampaikan Gubernur Irwan Prayitno dalam Rapat Pembangunan dan Pengembangan Jaringan Jalur Kereta Api Trans Sumatera, di ruang rapat Gubernuran Padang, Jum’at siang (30/1). Hadir dalam rapat tersebut Kepala Dinas Perhubungan Ir. Amran, MM, kepala Biro Pemerintahan, Mardi,SH Asisten Pembangunan Kab. Sijunjung, Wakil Walikota Sawahlunto dan pimpinan PT. Kereta Api Cabang Sumatera Barat.

Lebih lanjut Irwan Prayitno menyampaikan, rapat kali ini merupakan tindak lanjut dari penanda tanganan MoU Pemprov Sumbar dengan Kementerian Perhubungan, Selasa lalu. Dalam rapat ini kita melihat program yang masuk dalam Trans Sumatera Barat pada panjang koridor 6 ini sekitar 254,09 km dan untuk koridor 8 251,01 km. Untuk tahun 2015 kita focus pada koridor 6 dahulu, kita maksimalkan penuntasannya sesuai dengan tugas kewenangan baik oleh provinsi dan kabupaten Sijunjung dan Kota Sawahlunto.
Kita sudah perintahkan Kadis Perhubungan untuk secepat ( satu-dua minggu ini ) menghitung dan berkoordinasi dengan pihak terkait, sebagai bahan usulan dan pedoman oleh Kementerian Perhubungan RI yang akan segera dimasukan dalam APBN-P tahun ini.

Kita patut bangga Pemkab Sijunjung dan Pemko Sawahlunto telah menyatakan diri siap, dalam mensosialisasikan program ini agar berjalan baik di Sumatera Barat. Karena program ini hampir secara keseluruhan dibiayai oleh APBN, ujarnya.

Utusan Kepala Dirve PT Kereta Api dalam kesempatan itu menyampaikan, ada beberapa ruas jalan kereta api yang dibangun pada masa penjajahan Belanda, telah dibongkar seperti di beberapa titik di Sawahlunto - Muaro dan beberapa titik di Kayu Tanam. Yang kita ketahui dipergunakan untuk kebutuhan pembuatan senjata di zaman perang Jepang di Indonesia.

Kemudian kita juga mengetahui jalur jalan kereta api yang ada saat ini hanya dapat pada kecepatan rendah, sehingga perlu juga dipikirkan jika terjadi kebutuhan yang lebih kuat lagi perlu langkah-langkah perbaikan dan pengembangan jalur ini. Agar pembangunan jalur koridor 6 ini dapat sejalan dengan pembangunan jalur Dumai- Pekanbaru-Muaro perlu ada koordinasi yang jelas sehingga pembangunan jalur ini dapat sejalan.

Menyikapi kondisi daerah Sumatera yang memiliki tanah yang labil, rawan bencana, diharapkan juga melihat tata letak struktur tanah, dengan tidak dekat sungai dan daerah rawan longsor serta memperhatikan kekuatan gempa, ajaknya.

(HUMAS SUMBAR)

• Kegiatan P2KTrans di Sijunjung
• Komisi V DPRD Sumbar Janji Prioritaskan SMAN 2 Sumbar
• Rekruitmen Satgas Pusdalops PB Sumatera Barat Tahun 2015 Langsung Beraktifitas
• Kualitas Udara Ambien Provinsi Sumatera Barat – Tahun Data 2014
• Percepat Amenitas, Mandeh Sumatera Barat Bakal Jadi KEK Pariwisata \"10 Bali Baru\"